• TCVN landing valve

    ວາວທີ່ດິນ TCVN

    ລາຍລະອຽດ: ວາວທີ່ດິນ TCVN ແມ່ນວາວ 45 ອົງສາທີ່ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ TCVN. ທັງຂະ ໜາດ ຂາເຂົ້າແລະຂະ ໜາດ ຂາອອກແມ່ນກະທູ້ BSP. ຂະຫນາດຕົ້ນຕໍແມ່ນ 50mm, 65mm, ແລະອື່ນໆຮ່າງກາຍວາວແລະອຸປະກອນເສີມແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງເຫລືອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ວາວທີ່ດິນ TCVN ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງລະບົບຕໍ່ສູ້ກັບໄຟ, ແລະ ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນແມ່ນການສະ ໜອງ ແຫຼ່ງນ້ ຳ ເພື່ອການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟ. ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງດັບເພີງໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນ 16bar, ແລະ ...
  • Fire hose reel

    ລອກກາບໄຟ

    ຄຳ ອະທິບາຍ: Reels hose Reels ໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດເຄື່ອງປະຕິບັດຕາມ BS EN 671-1: 2012 ດ້ວຍທໍ່ເຄືອບເຄິ່ງທີ່ເຄັ່ງຄັດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ BS EN 694: 2014. ໄຟ ໄໝ້ ທໍ່ນ້ ຳ ເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ຕໍ່ສູ້ກັບໄຟພ້ອມດ້ວຍການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ມີພ້ອມໃນທັນທີ. ການກໍ່ສ້າງແລະການປະຕິບັດງານຂອງທໍ່ລວດໄຟທີ່ມີທໍ່ເຄິ່ງເຄືອບຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ ເໝາະ ສົມໃນຕຶກອາຄານແລະວຽກກໍ່ສ້າງອື່ນໆເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ໂດຍຜູ້ປະກອບອາຊີບ. ທໍ່ລວດນ້ ຳ ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແທນ ສຳ ລັບການຜະລິດ wi ...
  • 4 way breeching inlet

    ເສັ້ນທາງເຂົ້າຫາລົມ 4 ທາງ

    ລາຍລະອຽດ: ສາຍລົມ Breeching ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກອາຄານຫລືພື້ນທີ່ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍໃນອາຄານ ສຳ ລັບຈຸດປະສົງການດັບເພີງໂດຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກອງດັບເພີງສາມາດເຂົ້າເຖິງທາງເຂົ້າໄດ້. Bletching Inlets ແມ່ນພໍດີກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າໃນລະດັບການເຂົ້າເຖິງຂອງກອງໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂາອອກໃນຈຸດທີ່ລະບຸ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນແຫ້ງແຕ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຄິດໄລ່ ນຳ ້ໂດຍການສູບຈາກອຸປະກອນບໍລິການໄຟ. ເມື່ອເກີດໄຟ ໄໝ້, ປ້ ຳ ນ້ ຳ ຂອງລົດດັບເພີງສາມາດຕົກລົງຢ່າງວ່ອງໄວແລະສະດວກ ...
  • Din landing valve with storz adapter with cap

    ປ່ຽງທີ່ດິນຂອງໄດ

    ລາຍລະອຽດ hyd ເຄື່ອງດັບເພີງໄຟ DIN ແມ່ນວາວ 45 ອົງສາທີ່ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຂອງເຢຍລະມັນ. ທັງຂະ ໜາດ ຂາເຂົ້າແລະຂະ ໜາດ ຂາອອກແມ່ນກະທູ້ BSP. ຂະຫນາດຕົ້ນຕໍແມ່ນ 25mm, 40mm, 50mm, 65mm, ແລະອື່ນໆຮ່າງກາຍວາວແລະອຸປະກອນເສີມແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງເຫລືອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ລະບົບດັບເພີງໄຟ DIN ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງລະບົບຕໍ່ສູ້ກັບໄຟ, ແລະ ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນແມ່ນການສະ ໜອງ ແຫຼ່ງນ້ ຳ ເພື່ອການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟ. ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຟຟ້ານ້ ຳ ປະປາແມ່ນທົ່ວໄປພາຍໃນ ...
  • Fire hose rack

    rack ກາບໄຟ

    ລາຍລະອຽດ assembly ການຊຸມນຸມ rack Hose ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນອາຄານທີ່ມີເຄື່ອງປັ່ນເກິດ riser ປຽກຫລືແຫ້ງແລ້ງ. ມັນມີລັກສະນະຂອງ rack ທີ່ຫ້ອຍທໍ່ກາບໄຟ (30m) ແລະຄູ່, nozzle, hose rack ມຸມມຸມຂວາ, ທໍ່ rack nipple. ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ ຳ ໄຫຼຜ່ານກາບໄດ້ຫຼັງຈາກຖອດກາບແລະ nozzle.The ແມ່ນມີຂະ ໜາດ 1.5 and ແລະ 2.5.. ມີສອງວິທີການຕິດທໍ່ rack.One ແມ່ນໂດຍໃຊ້ວົງເລັບແລະອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນໂດຍ ແກ້ໄຂໃນມຸມຂວາ v ...
  • Fire hose reel nozzle

    ທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ແບບລວດ

    ລາຍລະອຽດຫົວສີດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມທອງແດງ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງແມ່ນເຮັດຈາກພາດສະຕິກແລະວັດສະດຸທີ່ເຮັດດ້ວຍ nylon. ໂດຍທົ່ວໄປຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບ reel ໄຟເພື່ອສະແດງບົດບາດຂອງການຈອດເຮືອ. ເຄື່ອງປະດັບຍົນມີສອງ ໜ້າ ທີ່: ການບິນແລະການສີດ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້, ພຽງແຕ່ຫັນຫົວ nozzle ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. Key Specatoatoins ທີ່ ສຳ ຄັນ: ●ວັດສະດຸ: ທອງເຫລືອງແລະ plactic ●ຂະ ໜາດ: 19mm / 25mm pressure ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ: 6-10bar ●ຄວາມກົດດັນຂອງການທົດສອບ: 12bar ●ຜູ້ຜະລິດແລະຮັບຮອງກັບຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງ BSI: Drawing-Mold drawingHose ແຕ້ມ -Assem ...
  • Pressure reducing valve E type

    ປະເພດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ E ປະເພດ

    ລາຍລະອຽດ: ປ່ຽງຫຼຸດຄວາມດັນແບບ E ແມ່ນປະເພດຂອງແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມວາວ hydrant. ປ່ຽງເຫລົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທໍ່ສົ່ງທາງເຂົ້າທີ່ຖືກແປນຫລື screwed inlet ແລະຖືກຜະລິດເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ BS 5041 ສ່ວນທີ 1 ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສົ່ງແລະ ໝວກ ເປົ່າປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ BS 336: 2010. ວາວການລົງຈອດແມ່ນຖືກຈັດປະເພດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ແລະ ເໝາະ ສຳ ລັບໃຊ້ໃນຄວາມກົດດັນຂາເຂົ້າສູງເຖິງ 20 ແທ່ງ. ເຄື່ອງ ສຳ ເລັດຮູບຫລໍ່ພາຍໃນຂອງທຸກໆວາວແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງຮັບປະກັນການໄຫລວຽນທີ່ຕໍ່າ ...
  • Jet spray nozzle with control valve

    nozzle ສີດເຈວທີ່ມີວາວຄວບຄຸມ

    ຄຳ ອະທິບາຍ: ເຈັ້ຍສີດເຈັ້ຍພ້ອມດ້ວຍວາວຄວບຄຸມແມ່ນເຄື່ອງເຈາະຊະນິດຄູ່ມື. ໝໍ້ ຂີນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບອາລູມີນຽມຫລືພາດສະຕິກແລະຖືກຜະລິດເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ BS 5041 ພາກ 1 ພ້ອມການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສົ່ງ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ BS 336: 2010. The nozzles ຖືກຈັດປະເພດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ແລະ ເໝາະ ສຳ ລັບໃຊ້ໃນຄວາມກົດດັນຂອງຂາເຂົ້າສູງເຖິງ 16 ແຖບ. ການຫລໍ່ ສຳ ເລັດຮູບພາຍໃນຂອງທຸກໆຫົວແມ່ນຄຸນນະພາບສູງຂອງການ ຈຳ ກັດການໄຫລຂອງຕ່ ຳ ທີ່ຕອບສະ ໜອງ ຕາມກະແສການໄຫຼຂອງນ້ ຳ ...
  • Fire hose reel cabinet

    ຕູ້ reel hose ໄຟ

    ລາຍລະອຽດກະດານລວດທໍ່ໄຟແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກອ່ອນແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງໃສ່ຝາ. ອີງຕາມວິທີການ, ມີສອງປະເພດຄື: ການຢຸດພັກຜ່ອນແລະຕິດຝາ. ຕິດຕັ້ງລີ້ນປະເພດໄຟ, ເຕົາໄຟ, ເຕົາໄຟ, ວາວແລະອື່ນໆໃນຕູ້ໂດຍອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ເມື່ອຕູ້ເຮັດ, ການຕັດເລເຊີທີ່ກ້າວ ໜ້າ ແລະເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ. ທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງຕູ້ແມ່ນຖືກທາສີ, ມີປະສິດຕິຜົນລ່ວງ ໜ້າ ...
  • BS336 single adapter

    ຕົວປັບດຽວ BS336

    ຄໍາອະທິບາຍ: ຕົວດັດແປງແບບດ່ຽວແມ່ນຕົວປັບປະເພດຄູ່ມື. ເຄື່ອງດັດແປງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຈາກທອງເຫລືອງແລະອາລູມີນຽມທີ່ຜະລິດເພື່ອປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ BS 336: 2010. ເຄື່ອງປັບໄດ້ຖືກຈັດປະເພດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ແລະ ເໝາະ ສຳ ລັບໃຊ້ໃນຄວາມກົດດັນຂາເຂົ້າສູງເຖິງ 16 ແຖບ. ເຄື່ອງ ສຳ ອາງພາຍໃນ ສຳ ເລັດຂອງເຄື່ອງປັບທຸກເຄື່ອງແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງຮັບປະກັນການ ຈຳ ກັດການໄຫຼຂອງນ້ ຳ ຕ່ ຳ ທີ່ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການທົດສອບການໄຫຼຂອງນ້ ຳ ຂອງມາດຕະຖານ.
  • Storz Hose coupling

    ຄູ່ຜົວເມຍ Storz Hose

    ຄໍາອະທິບາຍ: ທໍ່ເຊື່ອມ Storz ແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບບໍລິການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ໃນທະເລບໍລິເວນສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ເທິງ ກຳ ປັ່ນ. ເປີດວາວແລະການໂອນນ້ ຳ ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເພື່ອດັບເພີງ. ທຸກການເຊື່ອມໂລຫະ STORZ ຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ມີຮູບຮ່າງລຽບແລະມີຄວາມແຮງສູງ. ໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທາງທະເລໃນການປຸງແຕ່ງແລະ testin ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ...
  • 2 way breeching inlet

    ເສັ້ນທາງເຂົ້າສອງຂ້າງທີ່ມີລົມ

    ລາຍລະອຽດ: ສາຍລົມ Breeching ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກອາຄານຫລືພື້ນທີ່ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍໃນອາຄານ ສຳ ລັບຈຸດປະສົງການດັບເພີງໂດຍເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກອງດັບເພີງສາມາດເຂົ້າເຖິງທາງເຂົ້າໄດ້. Bletching Inlets ແມ່ນພໍດີກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂາເຂົ້າໃນລະດັບການເຂົ້າເຖິງຂອງກອງໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂາອອກໃນຈຸດທີ່ລະບຸ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນແຫ້ງແຕ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຄິດໄລ່ ນຳ ້ໂດຍການສູບຈາກອຸປະກອນບໍລິການໄຟ. ຄີພິເສດສະເພາະ: ●ວັດສະດຸ: ຫລໍ່ທາດເຫຼັກ / ທາດເຫຼັກທີ່ມີທາດເຫຼັກ●ຂາເຂົ້າ: 2.5”
12 ຕໍ່ໄປ> >> ໜ້າ ທີ 1/2